| Great Historic Economic Thinkers | ||||||||||||||||||||
| Year | Philosophy | Writing | Transportation | Communication | ||||||||||||||||
| 2000 | A.D. | |||||||||||||||||||
| Internet | ||||||||||||||||||||
| 1950 | National Highway Sys | |||||||||||||||||||
| John | ||||||||||||||||||||
| Joseph | Maynard | |||||||||||||||||||
| Schumpeter | Keynes | |||||||||||||||||||
| 1883 | 1883 | |||||||||||||||||||
| 1900 | Thorstein | - | - | Plane Invented | ||||||||||||||||
| Veblen | Alfred | 1950 | 1946 | |||||||||||||||||
| 1857 | Marshall | Francis | ||||||||||||||||||
| - | Edgeworth | |||||||||||||||||||
| 1929 | 1842 | |||||||||||||||||||
| - | 1845 | Henry | ||||||||||||||||||
| 1924 | - | George | ||||||||||||||||||
| 1926 | ||||||||||||||||||||
| 1839 | ||||||||||||||||||||
| Karl | - | |||||||||||||||||||
| 1850 | Marx | 1897 | ||||||||||||||||||
| John | 1818 | |||||||||||||||||||
| Stuart | - | |||||||||||||||||||
| Mill | 1883 | Claude | ||||||||||||||||||
| Bastiat | ||||||||||||||||||||
| David | Robert | 1806 | ||||||||||||||||||
| Ricardo | Owen | - | 1801 | |||||||||||||||||
| 1873 | - | |||||||||||||||||||
| Thomas | 1771 | 1771 | 1850 | |||||||||||||||||
| Malthus | - | - | ||||||||||||||||||
| 1858 | 1858 | |||||||||||||||||||
| 1800 | 1776 | Saint | ||||||||||||||||||
| - | Simon | |||||||||||||||||||
| 1834 | ||||||||||||||||||||
| 1760 | ||||||||||||||||||||
| - | ||||||||||||||||||||
| 1825 | ||||||||||||||||||||
| Adam | ||||||||||||||||||||
| Smith | ||||||||||||||||||||
| 1723 | ||||||||||||||||||||
| 1750 | - | |||||||||||||||||||
| 1790 | ||||||||||||||||||||
| 1700 | ||||||||||||||||||||
| 1650 | ||||||||||||||||||||
| 1600 | ||||||||||||||||||||
| 1550 | ||||||||||||||||||||
| 1500 | ||||||||||||||||||||
| 1450 | ||||||||||||||||||||
| 1400 | ||||||||||||||||||||
| 1350 | ||||||||||||||||||||
| 1300 | ||||||||||||||||||||
| 1250 | ||||||||||||||||||||
| 1200 | ||||||||||||||||||||
| 1150 | ||||||||||||||||||||
| 1100 | ||||||||||||||||||||
| 1050 | ||||||||||||||||||||
| 1000 | ||||||||||||||||||||
| 950 | ||||||||||||||||||||
| 900 | ||||||||||||||||||||
| 850 | ||||||||||||||||||||
| 800 | ||||||||||||||||||||
| 750 | ||||||||||||||||||||
| 700 | ||||||||||||||||||||
| 650 | ||||||||||||||||||||
| 600 | ||||||||||||||||||||
| 550 | ||||||||||||||||||||
| 500 | ||||||||||||||||||||
| 450 | ||||||||||||||||||||
| 400 | ||||||||||||||||||||
| 350 | ||||||||||||||||||||
| 300 | ||||||||||||||||||||
| 250 | ||||||||||||||||||||
| 200 | ||||||||||||||||||||
| 150 | ||||||||||||||||||||
| 100 | ||||||||||||||||||||
| 50 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| -50 | B.C. | |||||||||||||||||||
| -100 | ||||||||||||||||||||
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